La nuova era di Ferrovie del Sud Est (Bari) comincia con il contratto di acquisto degli elettrotreni “Impuls II”, in produzione negli stabilimenti Newag di Nowy Sącz. “Impuls II” è una evoluzione del modello già commercializzato da Newag in Polonia, con alcune radicali modifiche al progetto originario, suggerite dall’esperienza acquisita tramite i precedenti prodotti. Tra le innovazioni la presenza del sistema antincendio di ultima generazione fornito da ISE, che protegge i vani tecnici delle apparecchiature elettriche mediante sistemi a scarica di gas ed il comparto passeggeri mediante un avanzato sistema ad acqua nebulizzata (water mist). Il sistema è completamente modulare, e soddisfa tutti i più stringenti requisiti della nuova norma italiana UNI 11565. I primi cinque treni sono già stati completati alla fine dello scorso anno, ed a questi poi potrebbero aggiungersene altri 10 nei prossimi cinque anni. Per Newag, che intende espandere il proprio mercato, si tratta della prima commessa estera di elettrotreni, e la scelta di ISE è stata facilitata dalla positiva esperienza fatta congiuntamente nella fornitura di automotrici diesel per la Ferrovia Circumetnea.
Le nuove EMU delle Ferrovie del Sud-Est protette da SILFI-Guard
